Lampka przednia SUPERNOVA B54 MAX na akumulator

Akumulatorowa latarka czołowa B54 MAX o mocy do 3000 lumenów w wiązce głównej to najjaśniejsza akumulatorowa latarka czołowa Supernova z homologacją StVZO. 
Pełna moc 30 wysokowydajnych diod LED w dwóch oddzielnych systemach optycznych zapewnia doskonałe oświetlenie. Najnowsza technologia świateł do jazdy dziennej jest teraz dostępna również w wersji akumulatorowej i zapewnia maksymalne bezpieczeństwo w ciągu dnia. 
O zmierzchu widoczne staje się szlachetnie podświetlone logo Supernova. Bardzo wydajne światła mijania o poborze mocy zaledwie 5 W są przyjemnym towarzyszem na wszystkich drogach z nadjeżdżającymi pojazdami. 
Szczególną cechą tego nowego wariantu jest to, że można dowolnie regulować wszystkie poziomy jasności świateł mijania i drogowych w ramach prawnie określonych limitów. 
Oznacza to, że reflektor może być idealnie dostosowany do danego zastosowania, zarówno w codziennym użytkowaniu w drodze do pracy, jak i podczas przejazdu przez kontynent. 
Nowy akumulator, doskonale chroniony w obudowie z włókna węglowego.

DOKŁADNOŚĆ CO DO MINUTY 
Precyzyjny kontroler zarządzania baterią zintegrowany z baterią umożliwia wyświetlanie pozostałego światła z dokładnością co do minuty dla wszystkich poziomów jasności w aplikacji SUPERNOVA, niezależnie od temperatury. Stan jest wyświetlany na samym akumulatorze za pomocą diody LED RGB. 

REZERWOWE ŚWIATŁO
Nigdy więcej nie stój w ciemności: Dwie godziny ECO świateł mijania są zawsze automatycznie dostępne po upływie normalnego czasu świecenia. Ten tryb jest nadal znacznie jaśniejszy niż wiele innych reflektorów na rynku.

TRYB POWROTU DO DOMU
Po powrocie do domu można po prostu pozostawić włączony reflektor. Zintegrowany czujnik wibracji wykrywa koniec jazdy i wyłącza światło po kilku minutach, dzięki czemu droga z ciemnej piwnicy rowerowej pozostaje oświetlona. 

CZUJNIK ŚWIATŁA
Czujnik światła w akumulatorze umożliwia inteligentną aktywację świateł mijania, gdy zapada zmrok lub następuje nagła zmiana oświetlenia, na przykład podczas przejazdu przez tunel.

PODGRZEWANIE AKUMULATORA
Optymalna temperatura ładowania akumulatora wynosi około 20°C. Dlatego w naszym zaawansowanym technologicznie akumulatorze, podobnie jak w nowoczesnym samochodzie elektrycznym, zintegrowany podgrzewacz akumulatora zapewnia optymalną temperaturę ładowania, gdy jest zbyt zimno. Jeśli temperatura przekroczy 40°C, ładowanie zostanie automatycznie przerwane do momentu ponownego spadku temperatury.

TRYB HIBERNACJI
Jeśli nie korzystasz z baterii przez dłuższy czas, możesz po prostu przełączyć ją w tryb hibernacji. Jest on wtedy utrzymywany na ładowarce przy optymalnym napięciu. Pozwala to niemal całkowicie zatrzymać proces chemicznego starzenia się akumulatora. Zapobiega to głębokiemu rozładowaniu.

TRYB DŁUGIEJ ŻYWOTNOŚCI
Tryb długiej żywotności zapewnia szczególnie długą żywotność ogniw akumulatora. W tym trybie przegrzaniu ogniw podczas procesu ładowania zapobiega specjalny procesor sterujący ładowaniem. W tym trybie bateria jest ładowana tylko do 85%, co wydłuża jej żywotność. 

1x Lampka
1x Akumulator B54
1x Uniwersalny uchwyt na kierownicę HBM 31,8 mm
1x Magnetyczny przycisk świateł drogowych z mikrozłotym złączem
1x USH22-32: Uniwersalny uchwyt przycisku (ø 22 - 32 mm)
1x Mały pierścień zaciskowy
1x Duży pierścień zaciskowy
1x Ładowarka B54-1A z wtyczką EU
1x Śruba radełkowana do uniwersalnego HBM, z małym o-ringiem zabezpieczającym
1x Taśma na rzep
1x Samoprzylepna podkładka piankowa pod przycisk świateł drogowych